Kanta Plus 2025 EV Luho nga Modelo .
|
Dagiti Pangrugian a Parametro . |
Kanta Plus 2025 EV Smart nga Pagmaneho nga Edisyon 520km Luho nga Modelo . |
Kanta Plus 2025 EV Smart Driving Edition 520km Premium nga modelo . |
|
Modelo |
Naan-anay nga elektrikal . |
Naan-anay nga elektrikal . |
|
Listaan . |
2025.02 |
2025.02 |
|
Bateria Napartak a Sakup ti Sakit ti Singir (%) . |
30-80 |
30-80 |
|
Maximum nga bileg (kW) . |
150 |
150 |
|
Maximum nga torque (n·m) . |
310 |
310 |
|
Kahon ti Gear . |
Single-Speed gearbox para kadagiti de koriente a lugan . |
Single-Speed gearbox para kadagiti de koriente a lugan . |
|
Estruktura ti bagi . |
5 nga ridaw 5 nga tugaw SUV . |
5 nga ridaw 5 nga tugaw SUV . |
|
motor (PS) . |
204 |
204 |
|
Kaatiddog * Kalawa * Katayag (mm) . |
4785*1890*1660 |
4785*1890*1660 |
|
Opisyal nga 0-50 km/h nga pagpapadas (s) . |
4 |
4 |
|
Enerhia a katupag ti panagusar iti gasolina (L/100km) . |
1.59 |
1.59 |
|
Timbang ti kurba (kg) . |
1920 |
1920 |
|
Maximum a naan-anay a masa ti karga (kg) . |
2295 |
2295 |
|
Kaatiddog (mm) . |
4785 |
4785 |
|
Lapad (mm) . |
1890 |
1890 |
|
Kataasan (mm) . |
1660 |
1660 |
|
Wheelbase (mm) . |
2765 |
2765 |
|
Estruktura ti bagi . |
SUV . |
SUV . |
|
Modo ti panaglukat ti ridaw . |
Swing nga ridaw . |
Swing nga ridaw . |
|
Bilang dagiti ridaw (numero) . |
● 5 |
● 5 |
|
Bilang dagiti tugaw (unit) . |
● 5 |
● 5 |
|
Tipo ti enerhia . |
Puro nga elektrikal . |
Puro nga elektrikal . |
|
Front motor nga marka . |
BYD . |
BYD . |
|
Modelo ti motor iti sango . |
TZ200XSQ . |
TZ200XSQ . |
|
Tipo ti motor . |
Permanente nga magnet / synchronous . |
Permanente nga magnet / synchronous . |
|
Dagup a bileg ti motor (kW) . |
150 |
150 |
|
Dagup a motor horsepower (PS) . |
204 |
204 |
|
Dagup nga torque ti motor (N·M) . |
310 |
310 |
|
Max. Bileg ti motor iti sango (kW) . |
150 |
150 |
|
Max. Torque ti sango a motor (NM) . |
310 |
310 |
|
Bilang dagiti motor ti drive . |
Maymaysa nga motor . |
Maymaysa nga motor . |
|
layout ti motor . |
Sango |
Sango |
|
Tipo ti bateria . |
● Lithium iron phosphate battery . |
● Lithium iron phosphate battery . |
|
Teknolohia nga Espesipiko ti Bateria . |
Bateria ti tadem . |
Bateria ti tadem . |
|
Pamay-an ti panagpalamiis ti bateria . |
Liquid nga pagpalamiis . |
Liquid nga pagpalamiis . |
|
Enerhia ti bateria (kWh) . |
71.8 |
71.8 |
|
CLTC puro nga elektrikal nga pag-cruise (km) . |
520 |
520 |
|
Quick charge function . |
Suporta |
Suporta |
|
Napartak a Bileg ti Panagsingir (KW) . |
90 |
90 |
|
Napartak nga oras ti panagkarga ti bateria (oras) . |
0.5 |
0.5 |
|
Panagpapudot ti manibela . |
-- |
Suporta |
|
Sentral a Kontrol a Kadakkel ti Iskrin . |
12.8 |
15.6 |
|
Mobile phone nga wireless nga pag-charge nga function . |
-- |
Suporta |
|
FUNDAR TI SEAT FROWN . |
-- |
Panagpapudot ken bentilasion . |
|
Lampara ti Atmospera iti Uneg . |
-- |
31 Dagiti kolor. |
|
Nabannayat a lokasion ti interface . |
Likud a kannawan a sikigan ti kotse . |
Likud a kannawan a sikigan ti kotse . |
|
Napartak a posision ti interface ti panagkarga . |
Likud a kannigid a sikigan ti kotse . |
Likud a kannawan a sikigan ti kotse . |
|
Eksternal nga AC discharge power (kW) . |
3.3 |
3.3 |
|
Dagiti abbreviation . |
Single-Speed gearbox para kadagiti de koriente a lugan . |
Single-Speed gearbox para kadagiti de koriente a lugan . |
|
Tipo ti gearbox . |
Natakder a gear ratio gearbox . |
Natakder a gear ratio gearbox . |
|
Modo ti panagmaneho . |
● Precursor iti sango . |
● Precursor iti sango . |
|
Tipo ti suspension iti sango . |
● Macpherson nga agwaywayas a pannakasuspende . |
● Macpherson nga agwaywayas a pannakasuspende . |
|
Tipo ti suspension iti likudan . |
● Multi-Isilpo ti agwaywayas a suspension . |
● Multi-Isilpo ti agwaywayas a suspension . |
|
Tipo ti tulong ti bileg . |
● Assist ti koriente . |
● Assist ti koriente . |
|
Estruktura ti bagi ti kotse . |
Tipo ti bering . |
Tipo ti bering . |
|
Tipo ti preno iti sango . |
● Nabentilasion a disc . |
● Nabentilasion a disc . |
|
Tipo ti preno iti likudan . |
● Disko . |
● Disko . |
|
Tipo ti preno ti paradaan . |
● Elektronika a paradaan . |
● Elektronika a paradaan . |
|
Espesipikasion ti goma iti sango . |
● 235/50 R19 |
● 235/50 R19 |
|
Espesipikasion ti goma iti likudan . |
● 235/50 R19 |
● 235/50 R19 |
|
Espesipikasion ti reserba a goma . |
● Remienta a mangtarimaan iti goma . |
● Remienta a mangtarimaan iti goma . |
|
Main / tugaw ti pasahero nga airbag . |
addaan/addaan iti . |
addaan/addaan iti . |
|
Airbag iti sango / likudan a sikigan . |
kadua/ |
kadua/ |
|
Airbag ti airbag iti sango ti likudan (Air Curtain) . |
addaan/addaan iti . |
addaan/addaan iti . |



Iti batayan ti panagtawid ti klasiko nga estilo ti Song Plus, ti kanta agraman ti DM-Saanko laeng a maragpat ti naan-anay a panagtimbeng iti nagbaetan ti panagekonomia ti enerhia ken panagaramid, ngem mangyeg pay ti maysa a padas ti panagmaneho a maipada kadagiti puro nga elektrikal a modelo babaen ti bendision ti DM-I Super Hybrid a teknolohia. Sakbay ti test drive, maawatantayo nga umuna ti dm-I super hybrid system. Ti DM-I Super Hybrid System ket kangrunaan a mangiraman ti Xiaoyun-plug-iti mestiso a naidedikar a 1.5L a nangato-nakaepisiente a makina, ti DM-I super mestiso a dedikado a bateria ti bileg, ken ti nasaririt a bileg a panagbalbaliw ti koriente EHS nga elektriko a mestiso. Ti pusona ket adda iti nangato a -Power motor, a kangrunaan a maiturong babaen ti koriente, ken ti makina ket kangrunaan a responsable iti episiente a panagkarga. No kasapulan ti nangato a bileg a panagruar, ti makina ket tumulongto iti panagmaneho iti naintiempuan a wagas tapno masigurado ti ultra-nangato nga operasion ti kinaepisiente, iti kasta ket makagun-od ti ultra-nababa a panagusar ti enerhia.
Ti disenio ti langa ti kanta plus dm-I ket agpada nga uso ken klasiko. Ti man kinalaing dagiti linia wenno panangtaming kadagiti detalye, awan pakapilawanna dayta.




Ti makinruar a disenio ti kotse ket awan duadua a napateg a banag iti panangawis kadagiti konsumidor.Impakita ti BYD ti naisangsangayan a pigsa iti daytoy a banag, gapu iti grupo dagiti luho nga appo iti likudan dayta. Song Plus DM-Pagtiponek ti uso ken klasiko nga elemento iti disenio, nga agus-usar iti atiddog a wheelbase ken nalawa a disenio ti bagi .Tapno maikkan dagiti tattao iti kalmado a rikna. Ti pagsasao a Dragon Face Design ket ay-ayaten unay dagiti tattao nga Insik. Ti disenio ti sango a rupa ti "walo-sikigan a dragon yin" ken ti tulnek-Matrix scale rhythmic front grille ket agkomplemento iti tunggal maysa, nga agpada a napipintas ken dominante, ken ti rikna ti teknolohia ket umay met. Ti rikna ti hirarkia iti ipus ket napigsa unay, ken ti na-upgrade a grupo ti LED light ket ad-adda pay a mata-a mangtiliw.

Ti disenio ti uneg ti kanta agraman ti DM-I ket agpapada a nagsayaat. Ti sentro a konsola ket agpada nga atmospera ken avant-garde, bayat a ti multi-Layer a nasuspende a disenio ket mangaramid ti espasio nga ad-adda a natural ken silulukat. TiNaluho ti dekorasion ti uneg ti kotse, nga addaan iti naisangsangayan nga asul ti eklipse ken sky grey color matching kas kangrunaan .maris. Ti asul ket mangisimbolo ti "teknolohia" ken "tranquility", bayat a ni Gray ket mangipakita ti "rikna ti law-ang" ken "lightweight".

Daytoy presko ken elegante a kolor, bay-an a ti maysa a tao ket maayat iti umuna a panagkita. No maipapan kadagiti materiales, adu a bilang dagiti nalukneng a material ti mausar iti uneg ti lugan, ket ti pannakasagid ti ima ket napno iti nalamuyot a pannakasagid. No maikuyog iti napipintas a teknolohia ti panagdait, nalawag ti naluho a kalidad. Ti disenio ti shift lever ken nadumaduma a control button ket nalabes met nga elegante. Bassit ken nabaknang ti texture ti shift lever, kas iti 1 a nasirib nga artwork.



Kadagiti siudad ken haywey, ti kanta agraman ti DM-Ti dinamiko a sungbatko ket napardas ken naannayas .. Ti naulimek a texture-na a panagmaneho ket nadayaw unay, ken ti panagaramidna a mangpapartak manipud iti 100 a kilometro iti 7.9 a segundo ket nasaysayaat ngem ti kaaduan a lugan ti gasolina. Pinduten ti Start button, ken ti Instrument Panel ken Central Control screen ti Song Plus DM-agsilawakto a nagsasaruno, a mangipakita nga asidegen a pumanawtayo. Naulimek ken naulimek ti lugan, uray no mangrugin nga agpartak, ti laeng bassit nga uni a naisangsangayan kadagiti de koriente a lugan ti umay. Idi nagmanehoak iti silulukat a paset ti viaduct, inkagumaak a sinaranget ti pedal ti accelerator iti nauneg. Napartak unay ti dinamiko a sungbat ti lugan, naannayas ken linear ti panagngato ti kapartak, ken ti uni ti pakabigbigan pay laeng ti puro a de koriente a lugan.

Bayat nga in-inut a bumasbassit ti bileg, no bumaba iti baba ti naisaad a pagkargaan ti panagkarga, ti .Makina ti siuulimek a mangrugi a mangpataud iti bileg .No saan nga umdas ti koriente tapno mataginayon ti nasigo a panagandar, ken nagsayaat ti pakabuklan a panagusar iti enerhia ti lugan, nga addaan iti biag ti bateria nga agingga iti 1088 a kilometro. Song plus dm-Alaek laeng ti 7.9 a segundo tapno agpartak manipud iti 100 a kilometro, a ti 1 ket nalawag a nasaysayaat ngem ti 10 a segundo ti kaaduan a lugan ti gasolina. No padpadasenna ti aglablabes wenno agtipon iti haywey, agpapada a nasayaat ti panagaramidna, nga addaan iti naannayas ken natalged a panaggaraw.



Bayat ti test drive, nariknami unay ti naisangsangayan a panagaramid ti BYD DiLink3.0 a sistema iti pannakabigbig ti panangkontrol iti boses ken nasaririt a panagproseso.Ti sistema ti DiLink3.0 ket mangipaay kadagiti nabaknang nga intelihente nga interaktibo a panagandar, mangsuporta ti wake-up-Libre a Kontrol ti Boses, ken ti kotse-Ti sistema ti makina ket mabalin a mabaliwan iti mobile a KTV ., a mangpasayaat unay iti ragsak iti panagmaneho. Ti 12.8-pulgada nga adaptibo nga agturong a suspension pad iti sango ti sentro a console ket saan laeng a mangipaay kadagiti kangrunaan a serbisio a kas ti panagsaludsod ti impormasion, panagtokar ti nabigasion ken musika, ngem kasta met, ad-adda a nakaskasdaaw, ti pagalagadan ti kotse nga on-board ken espesial a panagkarga a base ket mangpalaka a mabaliwan iti maysa a mobile a KTV.

Iti pay maipatinayon, babaen ti praktikal a padas, nasarakanmi a ti dipilot ket asideg a naikapet iti DiLink3.0 Intelligent Network System, a mangyeg kadagiti agar-aramat iti nangatngato a lebel ken ad-adu nga agus-usar-nainggayyeman nga interaktibo a padas.Dipilot nga nagtipon .Iti DiLink3.0 ket mangipaay ti nangato a-level automatic driving assistance functions, a dakkel ti panangpasayaat ti kombeniente ken liwliwa ti panagmaneho. No nakalukat dagiti function a kas iti adaptive cruise ken lane keeping, makagun-od ti lugan iti L2.5 level automatic driving.

Song Plus DM-Naan-anay nga ipakitak ti teknikal a pigsa ti BYD ., iti pangkaaduan. Di malipatan ti estilo a sukog, nalawa nga espasiona ken komportable a tugaw. Dagiti dinamiko a resulta ti panangtingiting ket mangipakita a ti tekstura ti panagmanehona ket maipada iti maysa a dakkel a -panagdisplasio a bagi-Panag-prime a kotse, a daytoy ket saan a malipatan ken makaadikto unay. Iti isu met laeng a panawen, ti 1088km a sakop ti panaglayagna ket mangipakita nga awan ti palso a marka, ken ti 1 a tangke ket nalaka a makabiahe iti nasurok a 1,000 a kilometro nga awan ti presion.
Dagiti napudot nga etiketa .: Song Plus 2025 EV Luho nga Modelo, Tsina Kanta Plus 2025 EV Luho nga Modelo nga Suppliers
Ipatulod ti saludsod .








