Xiaomi SU7 Max nga De koriente nga Sedan
Deskripsion dagiti Produkto

Ti baro-henerasion a Xiaomi SU7 ket umawat kadagiti di madmadlaw nga exterior tweaks a naipamaysa kadagiti napino a detalye. No kayatmo a napardas a mailasin ti na-update a modelo manipud iti orihinal a bersion babaen ti sango a fascia, ti nakadkadlaw unay a nagdumaan ket adda iti milimetro-wave radar a naikapet kadagiti nababbaba a bumper air intakes ti baro a Xiaomi SU7. Mainayon pay, ti narebisar nga EV ket addaan iti 105-litro a power-operated front trunk, a nalawa nga umdas a maibagay iti 21-pulgada a maleta ti panagbiahe.
Ti baro-henerasion a Xiaomi SU7 ket addaan iti nabaknang a paleta dagiti pagpilian iti pintura iti ruar, agraman ti innem a klasiko a maris: Aurora Purple, Radiant Magenta, Elegant Grey, Pearl White, Obsidian Black ken Golden Blush Pink. Tallo a brand-baro nga eksklusibo a maris ti naiyam-ammo pay: Capri Blue, Crimson Scarlet ken Indigo Stone Green. Dagitoy a presko nga eksklusibo a pintura a pannakaleppas ket naiparis kadagiti naidedikar a 20-pulgada a Blade-Style nga alloy wheel ken naan-anay a tengnga ti rabii a nangisit nga uneg a trim kas pagalagadan. Iti dagupna, magun-odan ti innem a disenio ti pilid iti nadumaduma a kadakkel manipud 19-pulgada agingga iti 21-pulgada para kadagiti gumatang a mangpasayaat iti luganda.


Ti side profile ket pagtalinaedenna ti iconic a fastback coupe silhouette a naipan manipud iti napalabas a modelo. Dagiti akinruar a rukodna ket agrukod iti 4997 mm ti kaatiddog, 1963 mm ti kalawa ken 1460 mm ti kangato; ti kabassitan a ground clearance ket bumaba iti 1445 mm no addaan iti air suspension, bayat a ti wheelbase ket agtalinaed a saan a nagbaliw iti 3000 mm. Ti kadakkelan a panagpasayaat ti kinatalged ket umay a kas pagalagadan iti ballasiw dagiti amin a trim: triple-redundancy nga akinruar a panagtengngel ti ridaw. Apaman a madlaw ti signal ti impact ti panagdinnungpar, automatiko nga agsubli dagiti kandado ti ridaw ti lugan iti mechanical release mode, a mangipalubos kadagiti agluglugan a mangguyod a sititibker kadagiti iggemna nga agparuar tapno manual a luktanda dagiti ridaw. Uray kadagiti nakaro a senario nga agpada nga aggigiddan a putden ti koriente ti kangrunaan ken katulongan a bateria, taginayonen dagiti iggemna ti ridaw ti naan-anay a mekanikal a panagandar ti pananglukat. Ti sistema ti kandado ti ridaw ket mangitampok kadagiti tallo nga agwaywayas a backup ti suplay ti koriente: ti kangrunaan a nangato-boltahe a bateria a naiparis iti DC-DC a konberter, ti sekondario a nababa-boltahe a bateria, ken ti emerhensia a backup a yunit ti bileg a naikabil iti baba dagiti maikadua a-a tugaw ti hilera. Daytoy a triple power layout ti mangpabalin iti mekanikal a pananglukat para iti amin nga uppat a ruangan ti lugan.
Ti likudan nga estilo ti baro-henerasion a Xiaomi SU7 ket agtalinaed a kapada ti orihinal a Xiaomi SU7, kaskasdi nga ilemmengna ti tulbek nga upgrade iti sirok ti kudil. Tunggal trim level ti na-update a Xiaomi SU7 ket umay iti paktoria-a naikkan iti staggered tire setup kas standard: 245 mm ti kalawana a goma iti sango a naiparis kadagiti nalalawa a 265 mm a goma iti likudan.


Ti baro-henerasion a Xiaomi SU7 ket mangitukon iti uppat a premium nga interior upholstery color options tapno maibagay kadagiti nadumaduma a kaykayat: Mist Purple, Dusk Red, Sand Clay Beige ken Midnight Black. Ti tekstura ti material ket nangruna a naipangato babaen ti napalawa a nalukneng-a panagsagid a panagbalkot iti ballasiw ti kabina. Dagiti panel ti ridaw ket mangitampok ti brand-baro a textured trim, bayat a dagiti metaliko nga aksento ket mangarkos ti sentral a kontrol a konsola. Magun-od met ti dua-tono a manibela kas pagpilian. Para iti napinpintas nga ergonomics, dagiti pisikal a buton iti multifunction a manibela ken ti isla ti sentro a konsola ket naan-anay a nadisenio manen tapno mangipaay ti ad-adu nga intuitibo, user-friendly a padas ti panagpataray.
Ti baro-henerasion a Xiaomi SU7 ket addaan iti Xiaomi HyperOS intelligent cockpit. Ti dashboard ket mangitipon ti 16.1-pulgada a tengnga a touchscreen, ti 7.1-pulgada a maiturong nga LCD instrument cluster ken ti AR head-up display (HUD). Ti opsional a likudan-tugaw a napalawa nga iskrin ket magun-od, a mangpabalin ti awan ti panagdadait a multi-screen a panagsisilpo. Ti sistema ti panagpataray ti lugan ket mangipaay ti ultra-smooth performance, a naiparis iti advanced Xiao AI voice assistant a mangsuporta iti nauneg a panangtengngel ti lugan a mangsaklaw iti 95% kadagiti amin a panagandar ti kotse.
Maysa pay, ti na-upgrade a Xiao AI Companion feature ket mangyeg iti emosional a pannakaawat ken natural a panagsasarita a pannakilangen. Ti nalawag a semantiko a panagandar ti nabigasionna ket umiso a mangipatarus kadagiti bilin ti boses ken mangpataud kadagiti lohikal, nasayaat a plano ti ruta. Ti makinruar a panangkontrol iti boses nga addaan iti voiceprint recognition ket umay a standard kadagiti amin a trim, a mangtimbeng iti kombeniente a panagandar ken kinatalged iti panagmaneho.
Ti ekosistema ti lugan ket umaw-awat pay kadagiti nabakbaknang a panagpalawa, nga addaan kadagiti baro a nairuar nga aksesorios a mairaman ti dua a magnetiko a munieka, dagiti cooling headrest ken dagiti lumbar support cushions.


Iti termino ti alikamen, ti baro a-henerasion a Xiaomi SU7 ket naikkan iti sango-tugaw a wireless phone charging ken napasayaat a liwliwa ti tugaw. Ti tugaw ti drayber ket umay nga estandarte nga addaan iti 18-way power adjustment, heating, ventilation ken massage functions, bayat a ti tugaw ti pasahero iti sango ket mangadaptar iti zero-grabity design. Suportaran dagiti tugaw iti likudan dagiti adjustable recline angles. Ti kabina ket mangitampok pay ti 256-kolor nga ambient lighting nga addaan iti music sync rhythm effect, ti Harman Kardon audio system nga addaan iti 14 nga ispiker (25 nga ispiker iti Max trim), tallo a naibangon-in fragrance diffuser options, ken doble-layer laminated soundproof glass para iti amin nga uppat a ruangan. Ti nakadkadlaw, agpada nga umawat ti panoramic glass roof ken side windows iti naparang-ay nga UV ken heat insulation performance, agraman ti dual-zone smart dimmable panoramic roof kas key upgrade.
Para iti aktibo a panagaramid ti kinatalged, ti baro a-henerasion a Xiaomi SU7 ket mangikabil ti LiDAR, 4D milimetro-wave radar, NVIDIA Thor-U chip nga addaan iti 700 TOPS ti bileg ti panagkomputar ken ti Xiaomi HAD advanced driver assistance system kas standard iti ballasiw ti amin a trim. Naibangon iti ngudo-agingga iti-end nga autonomo a balangkas ti panagmaneho, ti lugan ket mangitipon ti dakkel a teknolohia ti panagsanay ti modelo a mangtipon ti panagsursuro ti panagpatibker ken ti modelo ti lubong. Ti panagpasayaat ket mangipaay ti naannayas a longitudinal a panagpapardas ken panagpabassit, ad-adu a desidido a panagbalbaliw ti lateral lane, ken kasta met ti nangato nga umiso a panangikeddeng ti panagsinnabat, a mangyeg kadagiti agar-aramat iti ad-adu a nasileng ken natalinaay a padas ti panagmaneho ti ADAS.


Iti termino ti pasibo a kinatalged, 90.3% iti baro-henerasion nga estruktura ti bagi ti Xiaomi SU7 ket naaramid manipud iti nangato-pigsa nga asero ken aluminum alloy. Dua a kritikal a crash-resistant a paset - ti naikabil a rollover protection frame ken uppat-door anti-collision beams - ket na-upgrade iti ultra-high-strength 2200MPa nga asero. Ti baro a 1500MPa nga anti-scuff crossmember ket nainayon iti sango a chassis, bayat a ti baba ti battery pack ket napatibker babaen ti bulletproof coating. Maysa pay, dua nga ekstra a rear side airbag ti naikabil, a mangyeg iti dagup a bilang ti airbag iti siam kas gagangay nga alikamen para iti tunggal trim level.
No maipapan iti panagaramid ti powertrain, ti baro-henerasion a Xiaomi SU7 ket umay a kadua ti V6s Plus electric motor kas standard iti ballasiw ti amin a trim. Ti maximum motor rev speed-na ket naipangato iti 22,000 rpm, no idilig iti 21,000 rpm limit iti rumrummuar a V6s motor. Ti Standard ken Pro a variant ket mangited ti kangatuan a bileg a panagruar iti 235 kW, bayat a ti nangato-panagaramid a Max a variant ket mangipagpannakkel ti naitipon a doble-motor a panagruar iti 508 kW (220 kW iti sango + 288 kW iti likudan).
Tallo a pagpilian ti battery pack ti maitukon a maitunos iti tunggal trim: 73 kWh lithium iron phosphate (LFP) pack para iti Standard edition, 96.3 kWh LFP pack para iti Pro edition, ken 101.7 kWh ternary lithium battery para iti Max edition. Dagiti katupagda a CLTC driving ranges ket agtaktakder iti 720 km, 902 km ken 835 km a nagsasaruno.

| 2026 Xiaomi SU7 Pro vs Max Naan-anay nga Espesipikasion | ||
| Espesipikasion | Xiaomi SU7 2026 Pro | Xiaomi SU7 2026 Maks |
| Dagiti Pangrugian a Parametro | ||
| CLTC Puro nga Elektriko nga Range (km) . | 902 | 835 |
| Oras ti Napartak a Panagkarga ti Bateria (oras) . | 0.35 | 0.2 |
| Kaaduan a Bileg (kW) . | 235 | 508 |
| Kaaduan a Torque (N·m) . | 505 | 866 |
| Ruar ti Motor (Ps) . | 320 | 690 |
| Opisial nga 0-100km/h nga Pagpapardas (s) . | 5.7 | 3.08 |
| Nangato a Kapardas (km/h) . | 240 | 265 |
| Konsumo ti Gasolina a Katupag ti Enerhia (L/100km) . | 1.42 | 1.56 |
| Timbang ti Curb (kg) . | 2180 | 2280 |
| Kaaduan a Groso a Timbang (kg) . | 2630 | 2730 |
| Sistema ti Motor | ||
| Brand ti Motor iti Abagatan | - | Suzhou nga Huichuan |
| Brand ti Motor iti Likud | Nagkaykaysa nga Automotibo nga Elektronika a Sistema | Suzhou nga Huichuan |
| Modelo ti Motor iti Abagatan | - | YS210XY103 nga |
| Tipo ti Motor | Permanente nga Igneto nga Sinkrono | Abagatan nga Induction/Asynchronous + Likud a Permanente nga Magnet Synchronous |
| Dagup a Bileg ti Motor (kW) . | 235 | 508 |
| Dagup a Bileg ti Kabalio ti Motor (Ps) . | 320 | 690 |
| Dagup a Torque ti Motor (N·m) . | 505 | 866 |
| Motor iti sango Kaaduan a Bileg (kW) / Kaaduan a Torque (Nm) . | - | 220 / 338 |
| Motor iti likudan Maximum a Bileg (kW) . | 235 | 288 |
| Motor iti likudan Maximum nga Torque (N·m) . | 505 | 528 |
| Bilang dagiti Drive Motor | Maymaysa a Motor | Dual nga Motor |
| Layout ti Motor | Likud-Nakamuntar | Abagatan + Likud nga Naikabil |
| Chassis & Manibela | ||
| Tipo ti Drive | ● Likud-Wheel Drive | ● Doble-Motor Amin-Wheel Drive |
| Tipo ti AWD | - | ● De koriente nga Amin-Wheel Drive |
| Bateria & Sistema ti Panagkarga | ||
| Tipo ti Bateria | ● Bateria ti Lithium Iron Phosphate (LFP). | ● Ternary nga Bateria ti Lithium |
| Brand ti Selula ti Bateria | ● CATL (Oras ti Zhongzhou) / BYD | ● CATL (Oras ti Jiangsu) . |
| CLTC Puro nga Elektriko nga Range (km) . | 902 | 835 |
| Kapasidad ti Bateria (kWh) . | 96.3 | 101.7 |
| Konsumo ti Bileg iti tunggal 100km (kWh/100km) . | 12.2 | 13.4 |
| Nangato-Plataporma ti Boltahe (V) . | 752 | 897 |
| Oras ti Napartak a Panagkarga ti Bateria (oras) . | 0.35 | 0.2 |
Dagiti napudot nga etiketa .: xiaomi su7 max de koriente a sedan, Tsina xiaomi su7 max de koriente a sedan suplayer
Ipatulod ti saludsod .






