No taliawen ti baro a modelo, ti ruarna ket tawidenna ti natangken nga estilo ti Zongheng G700, a mangitampok iti pakabuklan a boxy silhouette. Agpada a dagiti LED daytime running lights ken ti grille ket mangadaptar kadagiti rektanggulo a balabala, nga addaan ti "LSER" a badge a naikabil iti tengnga ti grille.
Iti termino ti dimension, ti Jetour Zongheng F700 ket agrukod iti 5495 mm × 2050 mm × 1985 mm, nga addaan iti wheelbase a 3350 mm. Daytoy ket mangipagpannakkel ti 32‐degree nga anggulo ti panagas-asideg, 15‐degree nga anggulo ti panagruar, kangatuan nga anggulo ti panagpangato iti 45 a℃ken kangatuan a kauneg ti panaglayag iti 900 mm.
Daytoy ket naikkan iti 1300L large‐volume cargo bed, 220V bed power outlet ken agingga iti 20 kW nga stationary power generation. Ti lugan ket addaan iti 3.5‐ton towing capacity ken power supply port para kadagiti trailer.
Iti uneg ti kabina, ti baro a pickup ket addaan iti napagtipon a display setup a buklen ti 15.6‐pulgada a floating central control screen ken 35.4‐pulgada a Sky Horizon screen, a suportado ti AI intelligent voice control.
Daytoy ket mangitukon ti naluho nga uppat‐tugaw a "Cloud Rest" a konfigurasion ti pagtugawan. Agpada a dagiti tugaw iti sango ken likudan ket addaan kadagiti panagandar ti panagpapudot ken bentilasion, bayat a dagiti tugaw iti sango ket kanayonan nga addaan iti masahe. Maipaay met ti vehicle‐grade refrigerator. Para iti tulong iti panagmaneho, addaan daytoy iti Falcon 500 highway navigation assist system.
Iti sirok ti hood, ti Jetour Zongheng F700 ket addaan iti Kunpeng Super Hybrid CDM‐O plug‐in hybrid system. Daytoy ket mangadaptar ti 2.0 TD hybrid‐dedicated engine a naiparis kadagiti sango ken likudan a doble nga elektrikal a motor. Ti napagtipon a power output ket dumanon iti 665 kW ken ti napagtipon a torque ket dumanon iti 1135 N·m, a naikapet iti 2‐speed DHT transmission. Ti CLTC puro‐elektriko a sakupna ket 150 km.
Ti lugan ket addaan iti XWD super full‐auto intelligent 4WD system, front‐rear dog‐tooth locking differentials ken energy‐based center lock.